往后，中國的危險品航空運送安全辦理工作將具有更清晰、更細化的根據。近來，民航局發布了新修訂的《中國民用航空危險品運送辦理規則》(以下簡稱《規則》)，對中國危險品航空運送各環節的有關標準作了進一步清晰�！兑巹t》將于2014年3月1日起施行�！兑巹t》的發布施行，將進一步標準中國危險品航空運送活動，進步國內危險品航空運送安全辦理水平，推進危險品航空運送安全有序開展。

　　危險品航空運送直接關系民用航空安全，危險品航空運送標準是民航安全辦理標準系統的重要組成有些。記者從民航局運送司知道到，作為輔導危險品航空運送安全辦理工作的重要根據，中國現行的《中國民用航空危險品運送辦理規則》由民航總局于2004年7月12日發布，2004年9月1日起施行，首要條款從世界民用航空條約附件18《危險物品的安全航空運送(2001年7月第三版)》和世界民航安排《危險物品安全航空運送技能細則》關于危險物品安全航空運送的世界標準轉化而來。因為這些年上述附件和細則在內容上發生了較大的改變，且現行《規則》對參加危險品航空運送的有些主體職責沒有具體規則，因而，為了非常好地習慣當前危險品航空運送的新開展和滿意民航主管部門的監督辦理需要，民航局這次對《規則》進行了修訂。

　　本次修訂以《世界民用航空條約》附件18(2011年7月第四版)和世界民航安排《技能細則(2011~2012版)》(Doc9284號文件)為首要根據，全部遵循繼續安全理念，健全危險品運營人、托運人、署理人辦理制度，嚴厲執行危險品運送主體職責;立異危險品運送辦理形式，杰出繼續監督查看，確保危險品航空運送安全。修訂后的《規則》適用于國內公共航空運送運營人、在外國和中國地址間進行定時航線運營或許不定時飛翔的外國公共航空運送運營人，以及與危險品航空運送活動有關的任何單位和自己。

　　修訂后，《規則》要點調整了危險品航空運送的答應形式，杰出了對從事危險品航空運送活動的署理人的辦理，加強了對危險品訓練綱要的辦理，增加了對訓練組織及教員辦理的有關需求，豐厚了向航空運送旅客供給危險品運送信息的有關內容，清晰了國內運營人的運轉標準應當包含危險品航空運送答應信息，增加了機場辦理組織有關危險品航空運送地上應急救援的有關需求，新增了危險品航空運送監督辦理內容，完善了法律職責的內容，增加了港澳臺地區運營人請求運送危險品的規則。

　　鑒于旅客帶著危險品關系到每一位旅客出行的安全和便當，因而，修訂后的《規則》豐厚和細化了向旅客供給危險品信息的有關規則：將供給信息的主體由本來的運營人和機場當局擴大到運營人、地上效勞署理人、機場辦理組織。一起需求經過網絡、自助值機、布告、直觀示例等多種方法，在售票、值機環節向旅客進行信息奉告。

　　跟著危險品航空運送分工的細化，署理人在危險品運送活動中承當了越來越多的職責，署理人從事危險品航空運送活動標準與否直接關系到危險品航空運送的安全。因而，這次修訂的《規則》格外區分了不一樣性質的署理人，并清晰了對托運人署理人、貨運出售署理人和地上效勞署理人不一樣的辦理形式和相應的職責。